德州液壓缸廠-DG型車輛用液壓缸廠-力建液壓系統
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系(xi)統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因金屬(shu)的(de)(de)(de)(de)接觸(chu)電位(wei)差造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)腐蝕(shi)，只發生(sheng)在(zai)活塞接觸(chu)到的(de)(de)(de)(de)部位(wei)，而且腐蝕(shi)是成(cheng)點狀發生(sheng)的(de)(de)(de)(de)。與(yu)上述相同，中間夾有水分時，會促使腐蝕(shi)的(de)(de)(de)(de)發展。與(yu)鑄件相比，銅合金的(de)(de)(de)(de)接觸(chu)電位(wei)差要(yao)高，因此銅合金的(de)(de)(de)(de)腐蝕(shi)程度較嚴重(zhong)。
c.因接(jie)觸(chu)電位差形成的(de)腐蝕。接(jie)觸(chu)電位差腐蝕，對于(yu)長時(shi)間運轉的(de)液壓(ya)缸(gang)來說(shuo)，不(bu)易(yi)發生；對于(yu)長期(qi)停止不(bu)用的(de)液壓(ya)缸(gang)來講是(shi)常見(jian)的(de)故障。
修復工藝：
1、用氧(yang)-乙(yi)que火焰烤劃傷部位（掌握溫度，避免表面退火），將(jiang)常年滲金屬表面的油(you)烤出來，烤到沒(mei)有(you)火花四(si)濺。
2、將劃傷部位用角(jiao)磨(mo)機表面處(chu)理(li)，打磨(mo)深度1毫米以上，并沿導軌打磨(mo)出溝槽，燕(yan)尾(wei)槽。劃傷兩(liang)端鉆孔加(jia)深，改變受力情(qing)況。
3、用脫脂棉(mian)蘸丙tong或無水(shui)乙醇(chun)將表面清洗干(gan)凈。（威海力建液壓設備廠）
零部件加(jia)(jia)工精(jing)度(du)(du)(du)的(de)(de)影(ying)響問題(ti)，在液壓缸(gang)的(de)(de)制造過程中應(ying)嚴格控制缸(gang)體(ti)(ti)內壁和活(huo)塞桿(gan)表面加(jia)(jia)工精(jing)度(du)(du)(du)，特別是(shi)(shi)幾(ji)何精(jing)度(du)(du)(du)，尤其直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)是(shi)(shi)關鍵，在國(guo)內加(jia)(jia)工工藝中，活(huo)塞桿(gan)表面的(de)(de)加(jia)(jia)工基本(ben)上是(shi)(shi)車(che)后磨(mo)削(xue)，保證(zheng)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)問題(ti)不(bu)大，但對(dui)于缸(gang)體(ti)(ti)內壁的(de)(de)加(jia)(jia)工，其加(jia)(jia)工方法(fa)很多，有(you)鏜(tang)(tang)削(xue)-滾(gun)(gun)壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩磨(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨(mo)等(deng)(deng)，但由于國(guo)內材料(liao)的(de)(de)基礎水平較國(guo)外有(you)差(cha)(cha)距，管(guan)材坯料(liao)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)差(cha)(cha)，壁厚不(bu)均(jun)勻(yun)、硬度(du)(du)(du)不(bu)均(jun)勻(yun)等(deng)(deng)因(yin)素，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接(jie)影(ying)響缸(gang)體(ti)(ti)內壁加(jia)(jia)工后的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)，因(yin)此建(jian)議采用鏜(tang)(tang)削(xue)-滾(gun)(gun)壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩磨(mo)工藝，如直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨(mo)，則必須首先提(ti)高管(guan)材坯料(liao)的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)。
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在允許的(de)情況下(xia)，液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)(ti)壁厚(hou)安(an)全系(xi)數盡量選大一些，使缸(gang)體(ti)(ti)厚(hou)壁增加，特別是高壓(ya)(ya)工況下(xia)使用的(de)油缸(gang)，以減小油壓(ya)(ya)下(xia)的(de)缸(gang)體(ti)(ti)變(bian)形(xing)，變(bian)形(xing)后的(de)缸(gang)體(ti)(ti)也會引起液壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行。
李建波先生
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